初代アイビー号（ローバーミニ）の内装をウッドで統一したくて、モトリタのウッドステアリングは以前から所有してストックしていたけど・・・
SRS対応の処理や安全性の面で躊躇してしまい取付けを断念していました。
今度のマーコスには最初からSRS機能は備わってないので、躊躇なく社外のカッコいいステアリングが取付けられそうです。
しかしウッドステアリングは似合いそうも無い・・・（涙）
そんな時、OMC（オキナワミニクラブ）の仲間に、マーコスのステアリングは、ちょっとレーシーな気分でレザーが欲しいとなぁ〜と言ったら、タイミングよくモトリタレザーステアリングが余っているということで頂ける事になりました。
チョ〜ラッキィ〜♪
早速、OMC（オキナワミニクラブ）メンバーの中島ガレージにて取付けを開始！
いやぁ～やっぱりカッコいい
モトリタステアリング36π ディッシュ
径は、ノーマルのステアリングよりも若干大きくなりました。
径が大きい分、ステアリングは軽くなった気がしますが、グリップは細くなったのでスポーティー感は少し損なっているようです。しかし、室内の雰囲気はガラッと変わり見た目としてはスポーティーでスパルタンなカッコいい室内となったように思います♪
運転席に座りハンドルを握るのがとても楽しくなりました（＾＾）
ドライビングポジション
でも、やっぱりノーマルのステアリングの位置は自分的に凄く高い位置になっているので運転しづらいし、コブラシートなのでなおさらだ！
ミニの場合、ステアリングポストの角度が立っていて、まるで軽貨物やトラックなどのステアリング位置に近い状態になっているため、普通のドライビングポジションではダッシュパネルのメーター類がステアリングに隠れて見づらく、メーターの確認には、ちょっと前屈みに背伸びして覗き込むような姿勢になってしまいます。
もっと背の高い人にはいいのかもしれませんが
自分には合いません（＾＾；）
そこで、ついでにステアリングアジャスターも取付けて、ステアリングポストの角度を調整し、ステアリング位置を下げました。
これでドライビングポジションもしっかり自分に合わせたので、運転の操作性も良くなり、なによりもメーターの視認性が良くなって大満足です。
ステアリングアジャスター ～96y
メーカー名 ： 不明
入 手 先 ： ミニ乗り仲間
分類 ： 内装品
区分 ： 中古
流通価格相場：1200円～
ミニは、ステアリング位置が高いため、メーターがステアリングに隠れてしまって見えにくくなっている。その為、メーターを確認するときは、少し背伸びして前かがみになってしまう。
取付けには賛否両論有るが、自分としては適正なドライビングポジションの調整やメーターの視認性・安全面からも取付けておきたい部品だ。
ワーキングメモ
ステアリング＆アジャスター取付け
2012年1月3日
OMCのNさんからの頂き物のモトリタステアリングーレザー36
元々はOMCのSさんが使用していたステアリングだったけど、変更に伴いNさんに渡り、更にNさんもmomoに変更したためにタイミングよく自分に回って来た（＾＾）
今回は中島ガレージにて作業をさせてもらうことになり、さらに幸運な事にちょうど時間が空いているということでお婿さんに作業を手伝ってもらった♪
皆がいるとやっぱり楽しいし、何よりも頼もしい（＾＾）
話には聞いていたが、初代アイビー号の時とは勝手が違ってブラケット部分の特殊ネジの取り外しにはやっぱり苦戦を強いられたが、結局はサンダーを使用して中島さんの見事な技術でボルトの頭を削り飛ばしてこの難局を打開した。
後はもう簡単だった！
アジャスターを取付けてステアリングの位置を調整して締め付けるだけ。
もちろんステアリングポストの付け根付近の床にある２個のU字ボルトも忘れずに緩めて
ステアリング調整後には、また忘れずに締め付ける・・・これ最も重要！
ジャーン！モトリタステアリングuuu～♪
36は少し大き過ぎるような気がしないでも無いけど・・・
ついでに上に吊り下げるように取付けてあったタコメーターも下に移動。
ステアリングコラムカバーに取付けてあったバキュームメーターもタコの隣に移動した。
ウ～ン、もう少し下げた方が良いかも・・・
後にサックーさんも合流
取付が終わってゆんたくタイムです。
皆さんお疲れさま、ありがとうございました♪
でわ…＾＾
