IVY-Miniデージじょうとう作戦（自己満足）では、当初スミスの電圧計を手に入れてメーターパネルにタコメーター等と並べて取付ける予定だったけど・・・
最近、バッテリー等の電気系がとても気になってきたので、とりあえずこのボルテージメータークロックを利用してみる事にした。
フルオートの電波時計も付いている事だし、これはこれでなかなか便利かもしれない。
ブルーとオレンジの２色から選べるイルミネーションが、ナイトドライブをグッドに演出して楽しくなりそうだ（＾＾）
Work Data
2012年9月5日（水曜日）
ボルテージメータークロック
クラッシュパッドセンターの
ファンスイッチ下部にある開口部（丸印）がいつも気になっていた。
小物を置ける訳でもないし、ただ隙間になっているだけで
無駄なスペースになっている。
今回手に入れたボルテージメータークロックは
このスペースをを利用する事を大前提に品物を選んだ。
エアコンのスイッチパネルを取り外してみた。
やはり何にも無いので思惑通りにちゃんと取付けが出来そうだ。
さて、取付け方法をあれこれと考えてみたところ
本体を直接両面テープで貼付けるよりも、付属の取付け金具を利用したほうが良さそうだ。
付属の金具を使うにしても、これまた付属していた両面テープでは取付け位置の都合上、電池交換等の作業に具合が悪い
そこで、ビスで固定して必要な時には取り外しが出来るように金具を若干加工する事にした。
ビスは、壊れた電子機器を破棄する前に
分解して取って置いた部品の中から適当な物を探して再利用する。
ちょうど、2.5ミリのいいサイズのビスが見つかった。
金具に穴開け加工！
実際には、更に下側に同じ穴開けして上下の穴を繋ぎ、タテ長の穴開け加工をした。
これで、上下にスライドさせる事によって位置調整が可能になるし
若干の水平の微調整も出来るはずだ。
取付け位置を調整してピタッとキレイに固定することが出来た♪
付属の両面テープは使わずにビス固定なので必要な時には取り外しも簡単。
時刻の設定や各種ボタン操作も容易に出来る！
ただし、エアコンスイッチパネルを外す手間が一苦労。
フルオートの電波時計なので、多分電池交換以外はほとんど触る事は無いはず（笑）
エアコンスイッチパネルを戻してとりあえず Bークロック本体の取付けは終了♪
思った以上にジャストフィット！
気になっていた隙間を利用することが出来てヨカッタ♪
今日は、もう暗くなってきたし時間も無くなってきたので配線は後日、作業を進める事にしてとりあえず、シガーソケットにプラグを差し込んでみた。
12.5V～～ 電圧が不足している？
夜間、アイドリングは不安定になるのは電力不足だったのかな？
イヤイヤ、ちょっと待てよ・・・！
今は、ACC-ON の状態の電圧だ、後日エンジンをかけた状態でどうなるかチェックしてから判断しても遅くはない。
近所迷惑を気にして気軽にエンジンを掛けられないのが辛い（＾＾：）
どうか正常でありますように・・・
バックライトの色は、ブルーとオレンジの２色から選べるので気が向けば今度はオレンジにして気分を変えてみたい
IVY-MarcosMINI 整備記録
