沖縄地区2013年秋のミニクラブ合同英国発注にて注文してあったミニ専用パーツが
届いているという事で、本日自分の分を受け取ってきました。
今回からは、発注先が従来の英国ミニスペアーズ、サムフォードに続き、新たにミニスポーツが
加わったので最強ミニパーツの選択肢が広がりました。
クラブの皆さんも大喜びで、更に沢山のパーツを思いおもいに注文していたようです。
今回もほとんどのメンバーが数万円分のパーツを取寄せたようで
中には10万円を超える強者も数名いました。
英国発注の場合は、品物の不良などで返品などの処理が困難な為に、ある意味ギャンブル的な
要素が有りますが、それでも国内購入に比べると遥かに安い買い物が出来るので、
その辺は皆さん承知の上で購入しているようです。
しかし今回は、少々英国ポンドのレートが高かったので送料や関税などの加算で
逆に多少割高になってしまったパーツも有ったようです。
特に、ブッシュ、フィルター、ゴムブーツ関係等の小物消耗品類は
その影響が出てしまうようですね。
自分と言えば・・・
足廻りの強化パーツ、エンジンチューンアップパーツ、ドレスアップパーツ
欲しいものはキリがないけど・・・
ここは、グッと押さえて今回の注文は、ストックパーツとしてほとんど消耗部品が中心でした。
とはいっても、最近出費がかさんで小遣いがあまり無かったのでごく少量です・・・（＾＾；）
しばらくの間は、ミニを快適に維持するための消耗品
例えばクラッチレリーズやブレーキシリンダー、ブレーキパッド＆シュー、ブッシュ関係の
消耗パーツ類を集中的に集めてみたい
しかし、今回のパーツ類は発注前に計算した、予想金額を若干上回ってしまっていたので、
今の英国ポンドのレートではあまり格安感は感じられなくてちょっぴり残念でした。
それでも、国内発注よりはずいぶん安く手に入れられたのですが・・・♪
ミニスペアーズ
届いたパーツ類
ステアリングラックブッシュ
正確なステアリング操作、ホイールアライメント、安全走行に影響が出る重要パーツ
近年までは、このブッシュがへたってしまうとステアリングラックをアッセンブリー丸ごと交換
という高額な修理作業になっていたようだけど、最近からやっとブッシュ単体の入手が容易になった。
ステアリングのガタや助手席側の前方床下あたりからゴトゴトと異音を感じるようになったら
ブッシュのヘタリによる不具合の症状で、交換時期の可能性が高いので要注意！
※ 注）ガタ付いてしまうと車検にも不合格になります（過去に経験済み）
スイベルハブボールジョイントメンテナンスキット（片側上下セット）× ２
ミニ１台分は、２セット必要
同じく正確なステアリング操作、ホイールアライメント、安全走行に影響が出る重要パーツ
スイベルハブのボールジョイントは、上側が下側よりも数倍の負担のかかっているので消耗が激しい。
摩耗してユルユルになってしまっていると、ステアリングはガタ付いてハンドリング性能を
大きく損なってしまうので調整または交換が必要だ。
前回の、「ハブベアリング交換」の時にはシム調整で応急処置してあったので、今度機会を見て
交換したい。
スイベルハブボールジョイントメンテナンスシムセット
ボールジョイントのガタ付きを調整するシムセット
上のジョイントキットにも付属しているが、取りあえず予備として手に入れておいた。
ステアリングラックエンドブーツ
破れてしまった時の交換用ストックパーツ！
国産代用品のほうが品質と信頼性も高く入手も可能だが、発注ついでという事で購入
MK-Iグリル ヒゲモール
屋根付きの車庫だけど、左側には壁が無くいつも車の左側だけが雨ざらし！
やはり心配したとおりに左側のヒゲモールがサビで腐食してしまったので交換すべくお取寄せ（＾＾）
それにしても、取付け用のクリップやボルトは付属していないんですね〜
デルタで調べてみると別売で売っているようで、しかもかなりのお値段だ。
クローム・ワイパーピボットカバーセット
今回唯一のドレスアップパーツ♪
前回「ステンレスメッキワイパーに取替」のときにデルタで注文しようとしたがあいにく売り切れで
購入出来なかったので、今回ついでに取寄せました。
デルタで購入するよりもずいぶん安く購入出来たのでこれで良かったのかもね
まぁ〜、あまり意味の無いパーツだけど、見た目重視という事で・・・（＾＾）
