ミラーパーツの切り出し&加工
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切り出して、加工を終えたミラーの部品8mmアルミ棒を皿状に削り出し、8mmアルミパイプを薄く輪切りにしてリングを作る。 1mmπのピアノ線でロッド、アルミ板から取付けジョイント板、虫ピンと1.4mmアルミパイプでボルト&ワッシャーを作った。 表面のガラスの質感を出す為にアセテートフィルムも準備した。 (最終更新2010/12/10/Fri/12:30:30)
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鏡面仕上げ
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メグロの時は、鏡面の表現でアルミ箔を使ったけど裏の糊面のボコボコが表面に現れてイマイチ感じが悪かったので、今回は皿状に削り出した本体自体の面をピカピカに鏡面仕上げにしてみた。映り込みが確認出来るかな? (最終更新2010/12/10/Fri/12:38:12)
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ミラー組立て
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早速、組立てて映り込みの確認♪鏡の雰囲気はグ〜!です。 ウ〜ン、でもなんか映り込みがさっきとは違うような気が・・・ 組立ての際に、瞬着で若干曇りが出たみたいだなぁ〜 だけど、メグロの時よりはだいぶ良くなったのでこんなもんでいいサ 次回は、接着方法の改善が課題だね(汗) (最終更新2010/12/10/Fri/12:57:45)
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ミラー取付け
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おおっ〜、いい感じ♪作り替えてヨカッタ(笑) 今のところ、丸しか出来ないのでこれからもワンパターンになりそうです 四角やなすび型などいろんな形にも挑戦したいところだけど・・・ これもまた、今後の研究課題だね。 (最終更新2010/12/10/Fri/13:16:05)
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鏡面
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あれっ!なんで?普通に見ると良い感じなのに アップにすると全然良くないなぁ〜 映り込みがぼやけてるサァ〜・・・ガッカリ(泣) あ〜〜っ!綿棒で拭いたのがいけなっかったみたいですぅ 綿棒で表面に傷をつけて雲らせてしまったようだ クッソ〜ッ! せっかくきれいにしてあったのにぃ〜ワジワジィ〜・・・無念! (最終更新2010/12/10/Fri/13:27:25)
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ミラー取付け穴の目隠し
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IVYは、バイクのミラーは一つだけの方が好き実車を所有していた時(ハーレーではありません)でも、いつも片方のミラーを外していたし、今乗ってる原チャリもミラーは一つ! ほんとはこれでは危ないよね、でも・・・(笑) という事で、同じようにココでもミラーは一個で充分なので片方のミラー穴は、虫ピンの頭で目隠ししました。 と、今日の作業はココまで! 一日に1〜2カ所位しか進みません・・・遅ッ! (最終更新2010/12/10/Fri/13:39:38)
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スタンド
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スタンドも金属棒に置換え以前、ハーレーファットボーイを作った時、展示中にディスプレーケースの中でスタンドが折れて倒れてしまっていた。 その時にも補修で同様の金属棒を使用したので、今回も同じように最初から作り替えておいた。 キットのスタンドは、1ミリ程度 シンチュ線は持ってるけど、意外に柔らかいし塗装がめんどくさいので手元にあったラジコンのサーボロッド1.5mmを太すぎかなと思いつつも使用した。 素材が、ステンレスなので非常に固く加工には一苦労だった(汗) (最終更新2010/12/11/Sat/18:07:56)
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エアクリーナーケース
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でか過ぎのダサいエアクリーナーケースは、使いたくないと思っていたけど・・・まぁ〜、これもこの時期のハーレーの味わいの一つだなと思い直しそのまま使うことにした。 劣化したデカールの取り扱いには、前にも書いたようにリキッド何とかというデカール再生の溶剤が良いらしい。 だけど、タミヤの水生クリヤーで代用できるという情報を入手 でもタミヤの水生も持ってない・・・ 仕方ないので、グンゼの水生クリヤーでやってみた。 結果、う〜ん無いよりはましかという感じだね 恐る恐る慎重に転写して張り付けたけどやっぱりボロボロと崩れてしまうサァ〜 やっぱり、専用液やタミヤじゃなきゃダメなのかな・・・ これ以上触ると余計に崩れるので、写真の感じでOKにした。 (最終更新2010/12/11/Sat/18:29:28)
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シングルシート
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さて、いよいよ最後の難関、シングルシートの製作に入る造型なんてやったことが無いのでとても不安! とりあえず、ベースをプラ版で作ってみたけど・・・ 形を整えたり曲げたりするのに熱を加える必要があるのですごい扱いにくいなぁ〜 ネットで見た達人たちは、プラ版を自在に扱ってるようだけど、いやぁ〜尊敬するわぁ〜 自分には、プラ版はかえってムズいので、手で自由に曲げられるアルミ板に変更した。 (最終更新2010/12/11/Sat/18:51:38)
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シングルシートサイズ
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大きさや、形は大体こんな感じかな?なかなかいいんじゃないっ! 実車のハーレーでもこんな感じの薄ペッタイシングルシートで乗ってる人いるよね! お尻痛そう・・・(笑) (最終更新2010/12/11/Sat/18:59:59)
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