ラジエター廻りから異音!!
ラジエターファンベルト付近からベルト鳴きのような
異音が出始めたので原因は何なのか確認してみるｗ
キュルキュルと鳴っているのでこれは絶対ファンベルトが原因だと思って
一応応急処置で KURE の「CRCベルト鳴き止めスプレー」を吹き付けてみたが
全く改善しなかった。
あれっ！おかしいな～と思いつつも
以前に整備工場の人にベルトが劣化しているようだと
指摘されたこともあってベルトが原因だと疑いもしなかった。
でも、ちょっと前にはオルタネーター側のベルト交換は済ませてあったので
今回はラジエター側のファンベルトを交換したほうが良いのではということで
取り換えの準備を始めた。
まずは新しいファンベルトの入手だけど
近くの自動車部品店には在庫が無かったので
仕方なくネットの通販で取り寄せることになった。
モノタロウで注文！
即日発送で２～3日で到着！
最初はラジエター側のファンベルトだけを交換する予定だったけど
どうせ両方とも外してしまうし、この際なので2本とも
新しいベルトに取り換えることにします(;^_^A
作業開始
それでは部品も届いたことで
早速作業を開始します♪
まずはオルタネーターを取り外すｗ
ラジエター側のファンベルトを外しやすいように
ラジエターを固定するボルトも緩めて黄色のファンと
ラジエター本体の隙間をなるべく広げてやる。
テンションプーリーを緩める！
とりあえず現在の位置が分かるようにホワイトマーカーで
印を付けておいたｗ
ラジエターのフィンを傷つけないように悪戦苦闘の末に
やっとの思いで何とかファンベルトを外すことができた‼
これ結構大変だったなぁ～(‘Д’)
さて、今度は新しいベルトを取付ける訳だけど
またあの同じ作業をするのかと思うと気が遠くなりそうｗ
でも止める訳にはいかないので
気合を入れて取付作業に取り掛かります(;^_^A
2度目の悪戦苦闘の末に
やっと所定の位置にベルトを入れることができたｗ
ラジエターのフィンも傷つけることが無かったので
本当によかった~www
でもここから更に悪夢の始まりでした( ;∀;)
ベルトがきつ過ぎてテンションプーリーを最低に緩めても
ベルトを嵌めることができないwww
長時間の試行錯誤の末に結局テンションプーリーを取り外した後に
バールとかを使ってテコの原理でベルトを引っ張り上げる
そしてなんとかプーリにベルトを嵌めた後にプーリーを
所定の位置に取付けることができた。
プーリーがそのまま最低の位置では今度はウォーターポンプに
干渉してしまうので、テンションボルトを締めてギリギリの位置に
固定した。
最初と比べてテンションプーリーの位置は
こんなにもズレてしまったサ（画像）
おかげでベルトのテンションはパンパンッwww
まぁ～そのうち馴染んでくるだろうとお気楽に考えているけど
大丈夫かなぁ～(?_?)
というわけで、ファンベルト交換という作業の最難関も乗り越えて
目的も達成したので、あとはオルタネーターなどの取り外した部品を
元に戻して今回の作業も無事終了…
と思いきや、結果は…！
後は動画でまとめたので良かったらご覧ください♪
動画のコメント欄に原因はたぶんアレだろうと沢山の参考意見がありましたので
また時間を作って原因を探ってみたいと思いますwww
視聴者の皆さま大変参考になるコメントありがとうございました♪
それでは今回はこの辺で(@^^)/~~~
@ivy_marcos32
